Abbiamo caricato negli allegati la versione .pdf della lettera invito. Ora non dovreste avere più problemi.
Distinti saluti
M. Berto

Si conferma che la frase "è fatto obbligo ai concorrenti di indicare la terna dei subappaltatori" è un refuso di stampa.
L'intepretazione corretta della lex specialis di gara è "NON è fatto obbligo ai concorrenti di indicare la terna dei subappaltatori".
Si conferma, pertanto, che non è fatto assolutamente obbligo di indicare la terna di subappaltatori.
Ci si scusa per il disguido e si porgono distinti saluti
M. Berto

Risposta n. 1 - lettera invito: si conferma che la frase “Le modalità di esecuzione dei controlli sul patrimonio cimiteriale” è un evidente refuso di stampa di cui non tener conto.
Seguono le rimanenti risposte.
2. CHIARIMENTI SUL CAPITOLATO SPECIALE D’APPALTO: quanto contenuto dell'art. 12.a del Capitoalto è la clausola che viene inserita nel caso l’Amm.ne, tra sei anni (3+3) intendesse nel nuovo capitolato tutelare i lavoratori della ditta uscente imponendo alla nuova ditta l’obbligo di assunzione. Per l’attuale concorrente, essendo un servizio ex novo tale obbligo si concretizza solo nel fatto di comunicare eventualmente a fine appalto i nominativi del proprio personale, qualora non possà più impiegarlo a causa della fine dell’appalto.

3. CHIARIMENTI SU ALLEGATO A – MANUTENZIONE SEGNALETICA ORIZZONTALE
1) In merito all’Art. 1 specifichiamo che il materiale termoplastico e di conseguenza i relativi mezzi sono utilizzati esclusivamente in ambito autostradale per l’ingombro che creano.
Risposta: Il possesso o meno della macchina sarà elemento premiante in sede di valutazione delle offerte tecniche

2) In merito all’Art. 3 chiedete espressamente l’utilizzo dell’apparecchiatura “ECODYN 30”. E’ possibile utilizzare un retroriflettometro oppure è tassativo l’utilizzo di Ecodyn 30? Le spese relative ai controlli eseguiti da laboratori specializzati sono a ns. carico?
Risposta: Trattasi dei parametri di misurazioni previsti dai capitolati CAV (Soc. Autostrade) per le verifiche. Si conferma l'obbligo di utilizzo dell'apparecchiatura.
Come previsto dall'art. 23 del Capitolato "sono altresì a carico della ditta appaltatrice l’esecuzione, presso i laboratori ufficiali e in cantiere, di tutte le
prove che verranno ordinate dalla DD.LL......."

3) In merito all’Art. 5 comunichiamo che l’indice di rifrazione indicato (≥ 1,52) non risulta corretto, in quanto quello solitamente in uso è ≥ 1,50.
Risposta: con riferimento all'art. 5 si conferma la corretta intepretazione di codesta spettabile impresa. Pertanto si rettifica quanto riportato in capitolato significando che l’indice di rifrazione deve risultare ≥ 1,50.

4) In merito all’Art. 8, Colori delle Pitture, specifichiamo che il RAL relativo alla pittura gialla solitamente utilizzato in ambito stradale non è RAL 1007 (giallo narciso) ma RAL 1003 (giallo segnale)
Si conferma che in capitolato si sono assunti a riferimenti i colori previsti dal Capitolato CAV – Autostrade. Pertanto si conferma che il Colore giallo previsto è il RAL 1007
Distinti saluti
M. Berto